TEXA PROPONE UNA PROVA PRATICA PER CONOSCERE PIU’ DA VICINO I SISTEMI TPMS.

17 Febbraio 2015

Dal primo Novembre 2014 tutte le vetture devono essere equipaggiate con il sistema TPMS, per tutte le operazioni legate a questo dispositivo, TEXA ha sviluppato tre soluzioni: TPS, AXONE S TPS e TPS KEY. Per far sì che i professionisti del settore conoscano meglio i TPMS TEXA ha ideato una prova pratica, con la quale i tecnici TEXA hanno effettuato un controllo generale di un veicolo e successivamente la programmazione e l’apprendimento di una valvola di un pneumatico. Lo strumento utilizzato è l’AXONE S TPS, uno strumento MULTI-UTILITY che, grazie all’interfaccia di diagnosi Navigator nano S (di serie), consente di effettuare un servizio completo anche in quei veicoli che necessitano di riprogrammazione della centralina. AXONE S, grazie a FAST-FIT, offre la possibilità di utilizzare anche tutta una serie di altre funzioni relative a sospensioni, pastiglie freni, climatizzazione, avviamento, strumentazione, gruppi ottici, parametri motore, oltre ad effettuare le utilissime operazioni di reset service. Il veicolo preso in esame è stata una Citroën C5 2.2 16 Valvole HDI Station Wagon del 2011. Successivamente proporremo, con l’ausilio di schermate software esplicative, tutte le operazioni che si possono effettuare, fondamentali per un controllo generale del veicolo e per andare ad intervenire con estrema precisione sul sistema di sensori TPMS, anche attraverso la programmazione e successivo apprendimento/riconoscimento di un nuovo sensore aftermarket.

 

Controllo generale del veicolo attraverso una scansione di tutte le centraline presenti e la diagnosi della centralina con errore rilevato.



Controllo attraverso la centralina pneumatici per la ricerca di sensori difettosi.

 

Controllo valvole montate sugli pneumatici attraverso un test della valvola.

 

Dati tecnici relativi ai sensori installati.

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Programmazione di un nuovo sensore aftermarket.
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Apprendimento del nuovo sensore appena programmato.


Mada-Smart-Mpu

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