Immatricolazioni auto in Europa +6.9% rispetto al 2014

25 Maggio 2015

Ad aprile, in Europa, le immatricolazioni auto hanno raggiunto quota 1.209.551 (+6.9% rispetto al 2014) secondo i dati ACEA. Nei primi 4 mesi del 2015 le immatricolazioni salgono a 4.848.058 unità, +8,1% rispetto a gennaio-aprile 2014. “Ad aprile si assiste al ventesimo rialzo mensile consecutivo per il mercato europeo, che ottiene il miglior risultato, in termini di volumi, da aprile 2009 e prosegue un graduale trend di ripresa – spiega Gianmarco Giorda, Direttore di ANFIA. Tutti i maggiori mercati contribuiscono alla crescita, a partire dall’incremento a doppia cifra dell’Italia (+24,2%), il quarto consecutivo, seguito dalle performance comunque buone del Regno Unito (+5,1%), sostenuto dall’elevato livello di fiducia degli acquirenti privati e delle flotte, nonostante il momento di instabilità politica, della Germania (+6,3%), della Spagna (+3,2%), che spera di poter contare su una nuova edizione del piano di incentivi PIVE, ora che la 7^ è giunta al termine, e, infine, del mercato francese (+2,3%). Le dinamiche di questi mercati, confrontate con il periodo pre-crisi mostrano come la Germania stia recuperando i livelli di mercato del 2007, mentre ilRegno Unito, che li ha già superati, vada verso un consolidamento della domanda, a fronte di un mercato italiano e un mercato spagnolo con volumi ancora inferiori di oltre il 40% rispetto ai livelli del 2007”.

Italia – le immatricolazioni ad aprile sono state 148.807 (+24,2%). Nei primi 4 mesi dell’anno, il mercato tocca quta 578.088, +16,2% rispetto al 2014. Ad aprile l’indice nazionale dei prezzi al consumo aumenta dello 0,2% su base mensile e registra, come nei due mesi precedenti, una diminuzione su base annua dello 0,1%. I prezzi dei carburanti presentano dinamiche diverse. La Benzina aumenta dell’1% rispetto al mese precedente, il Gasolio diminuisce dell’1,1% e un ampliamento del calo tendenziale (-10,7%, da -10% del mese precedente). I prezzi degli Altri carburanti aumentano del 2,3% e fanno registrare un’ulteriore riduzione dell’ampiezza della flessione su base annua (-13,4%, da -17,5% di marzo).

Le marche italiane hanno registrato, in Europa, 78.957 immatricolazioni ad aprile (+13,4%), con una quota di mercato del 6,5%, contro il 6,2% di un anno fa. Andamento positivo nel mese per i marchi Fiat a +9,7% e Jeep a +172,3%. Nel primo quadrimestre 2015, i volumi complessivi delle marche italiane raggiungono le 306.722 unità (+12,1%), con una quota di mercato del 6,3% contro il 6,1% del primo quadrimestre 2014. Mantengono il segno positivo i marchi Fiat (+8,7%) e Jeep (+185,8%).

Spagna – 82.715 immatricolazioni ad aprile (+3,2%) ventesimo rialzo mensile consecutivo. Nei primi 4 mesi del 2015, il mercato si attesta a 349.857 immatricolazioni, con un rialzo del 23,9%. Nel mese, le immatricolazioni del noleggio, che erano cresciute molto a marzo, riportano un calo del 38,5%, mentre il consuntivo da inizio anno si attesta a +12,8%. Tutti gli altri canali di vendita presentano un andamento positivo ad aprile: nel canale dei privati si registra una crescita del +18,8%, mentre il primo quadrimestre chiude a +27,2%; le vetture aziendali risultano in rialzo del 34,9% nel mese e del 29,2% nel periodo gennaio-aprile 2015.

Francia – ad aprile 170.765 immatricolazioni, +2,3%. Nel primo quadrimestre, i volumi raggiungono le 648.084 unità, il 5,6% in più rispetto allo stesso periodo del 2014. Il mercato dell’usato totalizza ad aprile 486.975 unità, con un incremento dell’1,2% rispetto ad aprile 2014, mentre nel progressivo 2015 i volumi si attestano a 1.846.669 unità, pari all’1,5% in più rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Guardando alle immatricolazioni per alimentazione, si rileva un nuovo avanzamento dei segmenti elettrico e ibrido che, insieme, raggiungono una quota di mercato del 3,74% nel mese e del 3,67% nel primo quadrimestre. Le vetture elettriche immatricolate ammontano a 1.726 ad aprile, pari all’1% del totale immatricolato, mentre nei mesi precedenti raramente superavano lo 0,7%. Le immatricolazioni di veicoli ibridi si attestano a 4.238 unità, pari al 2,4% del mercato. Resta lo stesso già riscontrato nei mesi scorsi l’equilibrio fra diesel e benzina: con un ribasso del 7,6% nel mese, il diesel rappresenta il 59,2% dell’immatricolato di aprile (58,7% a marzo), mentre le vetture a benzina vedono crescere le immatricolazioni mensili del 19,2%, portando la quota quasi al 37%, conquistando 5,2 punti in un anno.

Germania – 291.395 immatricolazioni, +6,3% rispetto allo stesso mese del 2014. Nei primi quattro mesi del 2015, il mercato totalizza 1.049.025 unità (+6,4%). In un recente convegno sulla mobilità elettrica, il Presidente dell’Associazione tedesca dell’industria automotive VDA, Matthias Wissmann, ha posto l’accento sulla necessità di politiche fiscali di incentivazione che stimolino questo mercato (a inizio 2015, le vetture elettriche circolanti in Germania erano appena 25.337, nonostante un’ampia gamma di modelli disponibili), soprattutto per il comparto delle vetture aziendali, che copre circa il 60% della domanda.

Inghilterra – 185.778 immatricolazioni ad aprile (+5,1%), la performance migliore, per questo mese, dal 2005. Si tratta del trentottesimo mese consecutivo in crescita del mercato auto. Nel primo quadrimestre 2015, le immatricolazioni registrate sono 920.366 (+6,4%). Il buon risultato giunge dopo un primo trimestre record e le previsioni per maggio sono orientate verso un proseguimento di questo trend, grazie al lancio di nuovi prodotti, ma anche alle interessanti formule di finanziamento e ai bassi tassi di interesse. Il comparto delle flotte registra una crescita del 9% nel mese, raggiungendo una quota di mercato del 50,1% contro il 48,3% di un anno fa, mentre le vendite ai privati crescono del 2,7% ad aprile e il comparto delle vetture aziendali diminuisce del 12,4%. Nel cumulato da inizio anno, le flotte risultano in rialzo del 13,4%, con una quota del 48,7% (45,7% un anno fa), mentre per i privati i rialzo è dell’1,4%, con una quota di mercato del 47,5%, contro il 49,9% di un anno fa, e per le vetture aziendali si registra una contrazione del 9,1%.

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